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日产尼桑汽车音响改装当前位置:济南日产尼桑奇骏汽车音响改装升级德国海螺3系汽车喇叭
    济南日产尼桑奇骏汽车音响改装升级德国海螺3系汽车喇叭
    2018-3-21 13:52:25

    想有这样一天,你独自去旅行。驾车去没有去过的地方,可以没有行李,也没有背包,不带电脑更不要手机,行驶在宽阔的大路上,捕捉最后的流星,累了就躺在车上小憩。乏了就打开扬声器收听音乐,你说该不该有一次这样任性的旅行?嘴中的诗和远方还是很遥远,回到现实也可以有,不去旅行,通过车内音响升级你也可以有属于自己的小世界。
    尼桑奇骏不是外观设计还是内饰、空间、动力等方面都可以说无可挑剔的,不过要是说到不足,那就来说说他的原车音响了。奇骏的原车的喇叭做工粗糙、用料简单,稍微对音乐有所追求的车主,奇骏的声音表现恐怕难以满足,而且原车喇叭的工作环境也不是特别的理想。车主在经过多方对比之后,直接驾车到孚卡悦听来进行改装升级,感谢车主对我们的信任。


    【主动分频配置列表】
    喇叭:德国海螺3系两分频汽车喇叭
    低音:马来西亚爱威备胎低音
    功放:意大利史泰格K401三十周年纪念版功放
    DSP:瑞士魔立方DSP8+
    隔音:赛伦科特
    施工店家:济南孚卡悦听
    德国海螺所有元件均“德国制造”。说起德国制造,很多人的脑海中立马会出现“品质”这个词,在人们的印象中带有“德国制造”字样的商品质量特别好,“德国制造”成了质量和信誉的代名词。而德国海螺,还要在“德国制造”前面加上三个字,那就变成了“纯手工德国制造”。德国海螺的声音清新靓丽,极致还原,受到很多发烧友的喜爱。

     

    首先要做的还是门板的隔音,汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始。隔音材料是欧洲进口环保隔音赛伦科特,好材料运用专业工艺施工,达到最佳效果。


    前声场德国海螺3系高音喇叭的原车位安装,海螺3系是一套高性价比产品,所有元件均“德国制造”。铝膜音盆技术,稳定而实用。该系列实用性强,适合不同音乐需要。安装便捷,符合ISO认证标准。尤其是 3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音,无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。


    海螺3系中低音喇叭的原车位安装,器材只是载体,想让它发挥作用光靠喇叭本身是不行的,还需要有专业的安装技术,与调试。每一支喇叭我们都会安装喇叭垫圈做好防水措施,孚卡悦听注重细节,把任何看不到的小事都做到最好。


    功放与DSP的安装,作为一款小烧器材,直接用原车主机驱动的话总会有种力不从心的状态,所以怎么可以没有功放的推动呢,一台史泰格K401推动,让喇叭的表现力强劲十足富有弹性,更逼真地还原喇叭特色。再由一台魔立方DSP
    8+解码器调节声场,精确完美地调整和改善音频信号。





    爱威备胎低音的安装,汽车音响改装加入超低音目的不只是听嗨歌,而是完善音响系统。备胎低音对于想要低音效果又不想占用车内空间的车主来说,绝对是福音!


    后记:改装之后进行最重要的一步-调音。三分喇叭七分调,专业与否就在这时候水落石出。改装之后的尼桑奇骏声音层次感丰富,音质细腻,无论听人声还是大动态都游刃有余。如果后期升级能将后声场同样升级的话,效果会更棒!

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