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三菱汽车音响改装当前位置:济南三菱劲炫ASX汽车音响改装升级史泰格三分频汽车喇叭|DSP8+
    济南三菱劲炫ASX汽车音响改装升级史泰格三分频汽车喇叭|DSP8+
    2017-5-15 13:12:27

    济南三菱劲炫ASX汽车音响改装案例!
    该怎样上路才能真正的做到舒心,随着人们生活水平的提高,汽车已经变成了像手机一样的必需品,每一辆汽车每天穿梭在每一个大街小巷,一个车一个家,可能你是一名自己生活的单身贵族,也或者是其乐融融的三口之家。每一辆车内都有着属于自己的故事,但相同的是每个人都想有一段足够舒心的旅途!
    三菱劲炫车主一直对原车音质不是很满意,今天终于抽出时间能到孚卡悦听进行音响改装升级~


    三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。
    【配置列表】
    前声场:意大利史泰格ST650C三分频
    后声场:德国野兽两分频
    低音:德国艾索特X10超薄低音
    功放:意大利史泰格STD401D四路功放
          意大利史泰格K4 01四路功放
    DSP:魔立方DSP8+
    隔音:大麦双层隔音
    施工店家:济南孚卡悦听


    音响改装先隔音,只有拥有了一个好的音箱才能让器材更好的发挥,而且隔音和音响改装都是要考虑拆装门板的,所以必须要到专业店施工才可以~


    车门隔音止震施工可以加固车门钣金厚度,保护内层铁皮不生锈,降低行车中,车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质~


    前门意大利史泰格ST650C喇叭的原车位安装~


    中音与高音的倒模倒模安装~对于三分频系统而言,高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题,目前国际赛场中都把这种8字型安装,作为首选的定位方式。


    为什么要选择三分频?
    三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。但要想有出色的表现,各频段之间的衔接显得也很重要。如这一点没有处理好,相信整个声场各频段的融洽相当糟糕,正如共同合作的三人,大家心不朝一处使,团队合作精神全无。而“合作融洽”的三分频系统,各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音,一套好的三分频系统,凭借其天然特点,可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现。但是三分频对技师的调音功力要求较高吗,所以选对店家是关键。


    意大利史泰格STD401D的安装~


    意大利史泰格K401功放的安装~


    魔立方DSP8+的安装~


    德国艾索特X10超薄低音的安装~


    后记:音响改装需要有足够专业的技术,更何况这是一套三分频的主动系统,所以想要得到自己预期的那种效果,专业的调音非常重要!史泰格的喇叭柔美温婉,解析力不错,非常有层次感。尤其是人声方面,让人过目难忘,有种身临其境的感觉。让听者听了不自觉的就会沉浸其中。

     

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